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katalysator nachrüsten...gebraucht ?

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  • katalysator nachrüsten...gebraucht ?

    HI leute
    kann man einen kat nachrüsten ?
    wenn ja wie läuft das dann mit den steuern ?
    hab im mom euro norm 1 die steuern leigen bei einem 316i da bei 244 euro
    find ich n bissel doll
    was lohnt sich mehr ? kat oder klr ?
    gruß alextv01

  • #2
    Billiger kommste mit nem KLR weg!

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    • #3
      und wenn ich nen kat günstig gebraucht bekomme? wie läuft das dann ab?

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      • #4
        Re: katalysator nachrüsten...gebraucht ?

        Zitat von alextv01
        HI leute
        kann man einen kat nachrüsten ?
        wenn ja wie läuft das dann mit den steuern ?
        hab im mom euro norm 1 die steuern leigen bei einem 316i da bei 244 euro
        find ich n bissel doll
        was lohnt sich mehr ? kat oder klr ?
        gruß alextv01
        Was für einen 316 ??? Baujahr ??? E36 ???

        Mein 316i E36 ist Baujahr 10.91 (sogar stolz drauf, am letzten Wochenende wollte den jemand kaufen, der neben mir an der Ampel stand) und hat einen Kat und zwischenzeitlich ein KLR-System. Selbst der letzte E30 mit M40 Motor hatte m.E. nach einen Kat. KFZ-Steuer mit KLR-System z.Z. ca. 110 Euro.

        Gruss

        Varadero
        - LA VIDA SIN CERVEZA NO ES VIDA -

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        • #5
          baujahr 94 is meiner und isn comp.

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          • #6
            TwinTec oder GAT-Kat

            Dann müsste dein Bimmer aber einen Kat besitzen, oder verstehe ich hier etwas falsch. An deiner Stelle würde mir ein KLR-System z.B. von TwinTec oder GAT-Kat einbauen. Dies ist recht kostengünstig, jedoch muss der Einbau von einer Meister-KFZ-Werkstatt per Stempel bestätigt werden. Dann die KBA-Nummer des Kat in die Unterlagen eintragen (ich meine, die Unterlagen, die bei dem KLR-System beiliegen sind in 4 oder 5-facher Ausführung) und ab zur Zulassungsstelle. Dort wird dir dann das System eingetragen und du bekommst eine neue Schlüsselnummer. Einige hier im Forum berichten jedoch auch, dass man sich ggf. eine Bescheinigung beim freundlichen BMW-Händler geben lassen kann, wo einem die Euro 2 Norm bestätigt wird. Aber davon habe ich keine Ahnung.

            Gruss

            Varadero
            - LA VIDA SIN CERVEZA NO ES VIDA -

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            • #7
              ja aber würde günstig einen kat bekommen
              günstiger als n klr
              deshalb frage ich mich ob man mit einem gebrauchten nachgerüstetem kat die euro norm stufe 2 erreichen kann und wenn ja was muss ich machen ? au ? und dann zum straßenverkehrsamt?

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              • #8
                er schieb mir , er hätte keinen Kat, also nützt das auch ein klr nix.

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                • #9
                  man braucht für euro norm 2 entweder einen kat oder einen klr oder biedes ^^ was wenig sinn macht
                  sagte mein meister

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                  • #10
                    Grundvoraussetzung ist mal ein geregelter Kat, sollte eigentlich vorhanden sein, aber du schreibst ja, das er keinen hat.
                    Mit Kat hat er in der regel euro eins. Mit Zusätlich einem KLR kommt er in euro2.

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                    • #11
                      genau
                      mich wundert das auch das der noch keinen kat hat
                      bei bj 94 wurden die doch eigentlich shcon verbaut hm oder nicht ?

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                      • #12
                        Würde mal sagen, der Vorbesitzter hat ihn ausgebaut, war vielleicht kaputt. Soviel ich weis, gabs die nicht ohne Kat.

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                        • #13
                          ich habe auch ein mini-kat nachrüsten lassen...hatte auch euro1 ! (95 er 318ti)
                          Haben ist immer besser als brauchen!

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                          • #14
                            und jetzt haste euro 2 ?
                            was kostet son mini kat ?

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                            • #15


                              Schau mal hier gar nicht so teuer

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