Getriebeprobleme?

[Skeeder]

Hallo,

meine E36 limo macht zicken.

wenn ich den 3ten gang einlege und auskuppel, funktioniert alles normal.
Wenn ich dann wieder den 3ten gang einlege, also nicht den gang gewechselt habe und die kupplung die ganze zeit voll durchgedrückt ist,
ratscht das getriebe ein wenig.

Ich nehme mal an das da die kupplung nicht richtig trennt?

Es fühlt sich dann so an als ob man sich verschalten würde bzw. nen gang einlegt und nicht richtig kuppelt.

Ansonsten ist die kupplung noch sehr griffig, sie rutscht nicht durch etc.

Ist es nur eine einstellungssache oder ein anzeichen dafür das die kupplung bzw. das getriebe breit ist?

Danke für eure Hilfe

Skeeder

[Vocalix]

Stichwort Synchronringe!
Ein normales Schaltgetiebe wird über Synchronringe im Gleichlauf gehalten. Sprich die einzelnen Zahnräder der einzelnen Gänge liegen im Normalfall so, dass die Antriebswelle, bzw. das Zahnrad/die Zahnräder derselben ohne Versatz eingreifen können.

Einfacher Test:
- 3. Gang einlegen
- kurz einkuppeln/schleifen lassen
- Auskuppeln
- Leerlauf
- Einkuppeln
- Auskuppeln
- 3. Gang rein

Wenns dann nicht ratscht sind mit ziemlicher Sicherheit die Synchronringe verschlissen!

Was hat der BMW denn auf der Uhr?

Gruß
Michael

[Skeeder]

Der wagen hat 138 tkm auf der uhr.

Kann man die selber wechseln oder hilft da nur der gang zur werkstatt?

Was würde der spaß denn kosten?