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PDC am 5er defekt, grüne LED im Cockpit blinkt
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born to dieOffline
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Fahrzeug: BMW 528i Touring E 39

Mitglied seit: 07.2008
Beiträge: 15

Wohnort: Nähe Bremen
BeitragVerfasst am: 15.08.2008 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

Update:

Tja, wie schon geschrieben, habe ich den einen Sensor getauscht und nichts ist passiert (immer noch schnelles Piepen, obwohl kein Hindernis da ist).

Jetzt, ca. eine Woche später, hört man das Teil gar nicht mehr. Na gut, dachte ich mir, dann nervt das PDC wenigstens nicht mehr rum. Gestern, ich fahre rückwärts und nähere mich einem parkenem Auto, und siehe da es fängt an zu piepen in meinem E39. Weil ich neugierig bin setze ich weiter zurück und höre da, es piept etwas schneller.

Fazit:

Die Park Distanz Kontrolle scheint wieder zu funktionieren. Warum kann ich euch allerdings nicht sagen.
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tomtom61Offline
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Fahrzeug: 650i - E 63

Mitglied seit: 04.2007
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: 23.12.2008 21:13    Titel: steuergerät für PDC Antworten mit Zitat

hat das steuergerät für pdc eine sicherung? wenn ja, wo?

heute versuchte jemand (freie werkstatt) den fehlerspeicher auszulesen und sagte, an der schnittstelle käme kein strom an. gibt´s da eine sicherung für den computeranschluss?

thomas
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AS EG 310 - Günter EgerOffline
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Mitglied seit: 01.2016
Beiträge: 5

BeitragVerfasst am: 27.12.2017 21:41    Titel: Hinweis Sensorwechsel vorn! Antworten mit Zitat

Hallo geplagte Schrauber, zum Thema Sensorprüfung ist schon genug erläutert.
Folgender Hinweis für Sensorwechsel vorne. In der TIS von 2005 fehlt in der Beschreibung, dass an der Stoßstange im unteren Bereich (nach herausgenommenen PVC-Kreuzen, vom Boden nach oben oben schauen) weitere 4 Schrauben zu entfernen sind. Damit diese nach vorn abgenommen werden kann!

Abschrauben besser als
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