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e30 springt nicht mehr an

 
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denjo76Offline
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BeitragVerfasst am: 02.03.2014 13:18    Titel: e30 springt nicht mehr an Antworten mit Zitat

hallo zsamm.mein problem,auto springt nicht mehr an
morgens zur arbeit war alles ok.als ich nach feierabend heimfahre wollte springt er nicht mehr an.
er juckelt aber der letzte sprung fehlt.
folgendes haben wir schon gemacht.
Ans dialysegerät gehängt.der zeigte luftmassenmeser und kühlmittelsensor an.dies haben wir beides ausgetauscht,vom schrottplatz.
luftmassenmeser ist weg aber kühlsensor ist immer noch da. zusätzlich haben wir geschaut ob sprit ankommt. jep
zündkerzen gewechselt.jep
zündspule gewechselt. jep
wir sind mit unsrem latein am ende.
vielleicht kann uns einer helfen. hier oder per Whatts app - 015775758189
danke euch schonmal
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ErichOffline
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88+03/90, E36 M3 2/98 S52B32US

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BeitragVerfasst am: 02.03.2014 14:56    Titel: Antworten mit Zitat

Um welchen Motor handelt es sich denn?
Luftmassenmesser hat ein E30 nicht, nur die aelteren Luftmengenmesser.
Verteiler, Verteilerlaeufer schon mal abgemacht und durchgemesssen?
Kommt an den Kerzen Funken an?
Sind die Kerzen nass oder trocken?
Kurbelwellensensor duchgemessen?
Wenn der defekt ist, springt der Motor auch nicht an.

Am Kuehlmittelsensor kann es m.E. nicht liegen, wenn das Signal nicht kommt, nimmt die Steuerung automatisch einen Standardwert, normal geht sie dann von kalt aus = Gemisch fetter.

Zitat:
ob sprit ankommt. jep
wieviel? Unter Druck? Welcher Druck?
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denjo76Offline
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Beiträge: 2

BeitragVerfasst am: 03.03.2014 09:38    Titel: ?? Antworten mit Zitat

moin. ist ein 101ps 3.16 motor
sprit kommt,zundkerzen nass.
funke ist da
verteiler auch scon unten gehabt,sieht gut aus
hatten ihn auch schon am diagnosegerät,da zeigt er nix von kurbelwellensensor an.
nur dieserr verkackte kühlmittelsensor
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ErichOffline
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88+03/90, E36 M3 2/98 S52B32US

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BeitragVerfasst am: 03.03.2014 12:50    Titel: Antworten mit Zitat

Komisch, Kerzen Nass und Zuendfunke kommt?
Hast Du den Verteilerdeckel und den Finger mal durchmessen? Ansehen hilft da nicht viel.
Meist ist es der Pin in der Mitte, der Schwierigkeiten bereitet.
Hab jetzt nur die Daten zum Messen des M30/M70, aber sollte gleich sein.
Messwerte M30, M70

-Winkelstecker/Entstoerstecker 1 kOhm
-Zuendkerzenstecker 5 kOhm
-Verteilerlaeufer 1 kOhm
-Positionsgeber 80 kOhm
-Geber Zylindererkennung 1 Ohm
-Widerstand Primaerwicklung 0.5 Ohm
-Widerstand Sekundaerwicklung 6 kOhm
-Impulsgeber (DME) 540 Ohm

M30, Messung durchfuehren
http://s71.photobucket.com/user/shogun_bucket/media/4810163.jpg.html

Nichts auf Augenschein trauen, IMMER messen, das ist das einzige Vernuenftige.
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